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バイク カワサキの詳細情報

カスタム ETC (おそらくDAYTONA)USBポート1個 KAWASAKI シングルシートカバー ※固定用の金具紛失しています。取付は可能ですがグラつきます (純正タンデムシートとタンデムステップあります。 オーバーレーシング セパレートハンドル POSH ヘビーウエイトバーエンド KAWSAKI フレームスライダー      クイックシフター KINGTECH FullLEDヘッドライト (Red eye) JPAアニメーションテールライト TST NEXUSLED フロントウィンカー 社外品シーケンシャルLEDウィンカー Sniper ストリート用バックステップ£(クイックシフター装    着車)     フロントアスクルスライダー    6段階アジャスター可倒式クラッチレバー&ブレーキ      レバーセット    フレームホールキャップ    マスターシリンダーガード    マスターシリンダーキャップ    レーシングスタンドフック     フェンダーレスキット    オイルフィラーキャッフ    ステムナットキャップ    シフトシャフトサポートホルダー TRICKSTRA スモークスクリーンTRICKSTRA スモークスク       リーン       純正エアダクト専用メッシュガード World Walk G2プロテクションパッド LUIMOTO フロント&リアシートカバー BABY FACE レーシングフック DAYTONAクランプバー K-PROUD ラジエーターコアガード 純正マフラー改 (RCSno氏による加エマフラー) その他に今後サブコンの導入を見据えてシート下の配線を内側から外側へ配線処理を致しました。 維持費の関係で250以上は諦めたのですが、やはり元々乗りたかったZ900RSに乗り換えたいので資金集めのために出品です。 私で3オーナー目です。約5400で譲り受けてます。 転倒歴は3オーナーなし。 カスタム費用はザッと計算して約40〜50万程です。 R2年式 自賠責令和8年8月 キーは2本 R6/5/4時点で総走行距離8082です。 オイル交換(自前)譲り受けた日、8000キロの時点でオイル+オイルフィルター交換しております。 前オーナーはエルフ。私はTEITOプレミアムを使用しております。 不具合は画像11にあるステッカーの切れ目が近くで見ると気になることです。 配送可能ですが、可能な限り現物を確認してください。 配送料は県によりけりですので、その時相談でお願いします。

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